Maruti Suzuki 近来行动一再,上周宣布全新 Wagon R 宽版以后,本周一开始则在印度走高级化线路 NEXA 通路宣布了早前预报的 Baleno 小改款,将与 Swift 一同在 B-Segment 小车市场相互竞争,而且供应更伶俐的车内主机来投合年青消费者的需求。

Maruti Suzuki 此次只要针对车头保险杆举行修正,不只将进气口下移、同时导入更多镀铬饰条装点,而 3D 外型内网构成的水箱罩也是一大特征,除此之外全新的 LED 大灯与雾灯组也是视觉核心,团体看起来 Baleno 车头不再过于平凡,反而更显活动化。而车尾部分则保持原样没有转变。

Maruti Suzuki 针对 Baleno 推出四个品级:Sigma,Delta,Zeta和Alpha。Sigma 品级具有倒车雷达、前排搭客 SBR,黑色/蓝色内装、超速警报体系等;而顶级的 Alpha 本来接纳投射式大灯组,现在跟着升级成 LED 灯具以后,投射灯组就下放到 Delta,Zeta 品级中了。至于新外型的合金轮圈则是 Zeta和Alpha品级的规范装备。

值得注意的是,新近已出现在 Wagon R 傍边的 SmartPlay Studio 信息文娱体系,现在也成为 Baleno Zeta和Alpha 高阶车型的规范装备,这套7吋车载体系将本来的 Bosch 开辟改成 Harman 体系,具有全新图象功用,而 Smartplay Studio App 能经由过程立即路况更新猎取导航,固然更不用说Apple CarPlay和Android Auto 的连线增援了!

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主被迫平安体系上,Maruti Suzuki 供应双平安气囊、ABS/EBD、 ISOFIX、平安带预缩体系等等,固然这是由于印度平安律例请求不严苛而至,将来出口到世界各地的 Baleno 将会保持既有的六平安气囊、ESP 等设定,而据欧洲 Suzuki 方面的音讯,Baleno 也有能够会导入主动煞停、盲点侦测等 ADAS 体系。

动力体系上 Baleno 保持 K12M 1.2升VVT天然进气四缸引擎稳定,可发生最大马力 84.30 PS和最大扭力 115 Nm,搭配5速手排变速箱或CVT变速箱;至于产能大幅削减、仅供印度市场运用的 1.3 DDiS 190柴油引擎照旧稳定,可发生最大马力 75.05 PS、最大扭力 190 Nm,并装备5速手排变速箱。

不外值得注意的是,本来搭载 1.0 BoosterJet 涡轮增压引擎的 RS 规格,在小改款后就被拿掉了。虽然在宣布会上原厂没有针对此项规格举行申明,但由于 RS 在印度市场卖得很差,因而能够趁著这个时机就退出市场。

小改款 Baleno 以后也会供应给印度 Toyota 作为 OEM 车型运用,客岁的时刻 Maruti Suzuki 与 Toyota 曾就印度营业举行计谋协作签订了协作备忘录,现在车型确定为 Baleno 和 Vitara Brezza,个中 Baleno OEM 版本将会在往年下半年推出。

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